به نقل از «مهر»

تنها ۲ هزار ون از مجموع ۶ هزار ون تهران فعال هستند

تاریخ انتشار: ۷ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۰۹۲۴۱

به گزارش خبرنگار مهر، ناصر امانی عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران در نوبت عصر یکصد و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران به موضوع یارانه بلیت اتوبوس و مترو بر اساس تبصره پانزدهم اشاره کرد و افزود: با توجه به اینکه دولت در پرداخت سهم خود در این بخش تأخیر دارد، شهرداری اجازه پیدا کرده که یارانه بلیت مترو و اتوبوس را هر ماهه به صورت یک دوازدهم و به شکل نقد به شرکت‌های مربوطه پرداخت و در بدهی‌های دولت لحاظ کند؛ شهرداری باید گزارش اقدامات در این زمینه را به شورا ارائه دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

علیرضا زاکانی شهردار تهران نیز با بیان اینکه دولت کنونی تنها دولتی است که تمام حق و حقوق شهرداری را پرداخت کرده است، گفت: امسال میزان اعتبار دریافتی از سرفصل‌های دولت بی نظیر است و در هیچ سالی وجود ندارد.

وی با اعلام اینکه این یارانه در مطالبات آمده و در تهاتر با دولت انجام می‌شود، خاطرنشان کرد: دولت تمام تعهدات خود نسبت به ما را قبول کرده که توسط دولت‌های قبلی قبول نشده بود؛ در عوارض، جرایم خودرو، گمرک، قدرالسهم دولت به صورت شفاف پرداخت می‌شود و برای ما مایه مباهات است که دولت تصمیم گرفت و اقدام لازم را انجام داد؛ به طوریکه دولت هزار میلیارد تومان یارانه بلیت مترو را متقبل شده است.

شهردار تهران تأکید کرد: یارانه بلیت ون به لایحه بودجه اضافه شود چراکه ۲۵ هزار ون جایگزین خطوط کم مسافر و خطوط ثابت تاکسی می‌شوند؛ لذا به صرفه است که ون را به صورت یک الگوی حمل و نقلی جدی در دستور کار قرار دهیم.

وی با بیان اینکه قیمت هر ون ۸۰۰ میلیون تومان است، یادآور شد: ون ها ۱۴ صندلی دارد و ما به ازای هر صندلی، دو پنجم تا یک سوم قیمت اتوبوس لحاظ می‌شود لذا به صرفه است که ون جایگزین شود.

زاکانی افزود: ۳۴ درصد اتوبوسرانی ۷۰ درصد مسافران را حمل می‌کنند و ۶۶ درصد خطوط ۳۰ درصد مسافران را جابجا می‌کنند. ون ها سی ان جی و ال پی جی سوز هستند که به کنترل آلایندگی کمک خواهند کرد.

وی با بیان اینکه ۵۰۰ میلیارد تومان برای ون اختصاص داده شده بود، تصریح کرد: با چنین اقدامی، تحول خوبی در توسعه حمل و نقل عمومی ایجاد خواهد شد.

شهردار تهران گفت: اگر مصوبه دولت منوط به تصویب در مجلس شود ممکن است با یک سال وقفه مواجه شویم؛ به صرفه و صلاح شهر است که شهرداری امسال، خود این هزینه را متقبل شود.

وی با بیان اینکه در حال حاضر ۶ هزار ون داریم که ۲ هزار ون فعال هستند، یادآور شد: تا پایان برنامه چهارم توسعه مکلف به واردات ۲۵ هزار دستگاه ون شده ایم.

در ادامه سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل عمومی شورای اسلامی شهر تهران نیز با بیان اینکه دولت حداقل یک سوم، شهروندان یک سوم و شهرداری حداکثر یک سوم از هزینه سفر با وسایل حمل و نقل عمومی را می‌پردازند، گفت: به عقیده بنده، ون وسیله حمل و نقل عمومی محسوب نمی‌شود و تقاضای یارانه برای ون، مخالف سیاست توسعه حمل و نقل عمومی است و باید تا جایی که می‌توانیم برای مترو و اتوبوس، یارانه اختصاص دهیم تا مردم به این سمت بروند.

وی افزود: هر خودروی ون برای خریدار یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان هزینه دارد و اگر یارانه در هزینه برای خرید از سوی رانندگان مورد توجه قرار بگیرد، اقدام خوبی خواهد بود.

گفتنی است تبصره پانزدهم لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ شهرداری تهران با حداکثر آرا موافق اعضای شورای اسلامی شهر تهران به تصویب رسید.

کد خبر 5719832 مهشید جعفری معظم

منبع: مهر

کلیدواژه: شورای شهر تهران شهرداری تهران بودجه شهرداری شهرداری تهران آتش سوزی شورای شهر تهران قوه قضاییه هلال احمر جمهوری اسلامی ایران پلیس راهور پلیس آتش نشانی آلودگی هوا فراجا سازمان هواشناسی نوروز سازمان حج و زیارت جلال ملکی شورای اسلامی شهر تهران حمل و نقل عمومی یارانه بلیت هزار ون یک سوم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۰۹۲۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

موافقت مجلس با یارانه نان، دارو و شیرخشک

نمایندگان مجلس در جلسه علنی امروز با اکثریت آرا کلیات گزارش کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۳ درباره جدول ۱۴ در مورد هدفمندی یارانه ها را به تصویب رساندند. - اخبار سیاسی -

به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، ادامه رسیدگی به بخش دوم لایحه بودجه (جداول) سال 1403 که از روز گذشته در دستور کار مجلس قرار گرفته بود در دستورکار وکلای ملت در جلسه نوبت صبح امروز نیز قرار دارد.

وکلای‌ ملت پس از استماع نظرات موافقان و مخالفان با کلیات گزارش کمیسیون تلفیق در مورد جدول 14 درباره هدفمندی یارانه‌ها از مجموع 213 نماینده حاضر با 156 رأی موافق، 19 رأی مخالف و 8 رأی ممتنع، موافقت کردند.

رحیم زارع سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه سال 1403 در این جلسه علنی در توضیح جزئیات بخش درآمدی جدول 14 لایحه بودجه 1403 گفت: همان مبلغی که دولت در نظر گرفته بود کمیسیون تلفیق و صحن علنی آن را تایید کردند که 315 همت برای یارانه نقدی و معیشتی در نظر گرفته شد، کار مهمی که مجلس انجام داد 10 درصد به مستمری مددجویان کمیته امداد و بهزیستی اضافه کرد که در لایحه 20 درصد بود و به 30 درصد افزایش پیدا کرد.

وی افزود: 42 همت برای کمیته امداد، 23 همت برای بهزیستی، 143 همت برای یارانه نان و یارانه دارو و شیرخشک و ملزومات مصرفی برای وزارت بهداشت 74 هزار و 900 میلیارد در نظر گرفته شد.

سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه افزود: مواردی همچون هزینه سرمایه گذاری در شرکت ملی نفت و شرکت پخش و پالایش فرآورده های نفتی و همچنین شرکت گاز را مصوب کردیم و مبالغی را که دولت برای بحث واردات بنزین و گازوئیل نیاز داشت را تامین کردیم که این موارد کلیات جدول 14 است که آنچه دولت در لایحه گنجانده بود در کمیسیون تلفیق نیز به تصویب رسید.

در ادامه جلسه حاجی بابایی رئیس کمیسیون تلفیق بودجه در توضیح جزئیات جدول 14، گفت: هدفمندی یارانه ها حدود 758 همت در بخش درآمدها و 758 همت نیز در بخش هزینه ها است به دلیل اینکه توازن این جدول به هم نخورد ریالی در آن کم و زیاد نشده است حتی ریالی از هزینه های نفت نیز کم نشده است. قرار بود دولت 63 همت از محل فروش مشتقات به دست آورد که حذف شده است این 63 همت از طریق مدیریت منابع صورت می پذیرد بنابراین این جدول بدون هیچ تغییری 100 درصدی نظر دولت است. هرگونه تغییر در این جدول موجب تغییرات کلی می شود. در بحث صیادان و ملوانان نیز باید اصلاح شود. صیادان را نیز به آن اضافه می کنیم.

همچنین داوود منظور رئیس سازمان برنامه و بودجه که در جلسه علنی حضور دارد درباره جدول 14 یادآور شد: این جدول مربوط به هدفمندی یارانه ها است، سعی شده با توجه به منابع و محدودیت ها تنظیم شود تا هدفمندی یارانه ها محقق شود، 2 موضوع در آن مورد بررسی قرار گرفت، یکی کالابرگ ها که از محل سایر درآمدها باید تعیین می شد همچنین در خصوص عنوان صرفه جویی انرژی که در این جدول آورده شده این عنوان با نظر کمیسیون تلفیق تبدیل به درآمدها شده که مورد قبول دولت نیست. پیشنهاد می‌شود همان سایر درآمدها عنوان شود از طرفی کالابرگ‌ها باید به صورت نقدی و در جدول جداگانه‌ای مطرح شود.

انتهای‌ پیام/